2010年2月27日15時(shí)28分，隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)與海上基礎(chǔ)承臺(tái)對(duì)接，我國(guó)首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場(chǎng)一一東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)全部34臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝取得圓滿成功。這標(biāo)志看我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)穩(wěn)穩(wěn)邁出了第一步并進(jìn)入了實(shí)戰(zhàn)階段。

       東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)作為我國(guó)首個(gè)大型海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，是國(guó)家發(fā)展改革委在2008年5月核準(zhǔn)的我國(guó)第一個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目。由中國(guó)大唐集團(tuán)公司、上海綠色環(huán)保能源有限公司、中廣核風(fēng)力發(fā)電有限公司和中電國(guó)際新能源控股有限公司共同出資組建的上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的投資開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)管理工作。

       東海大橋風(fēng)電場(chǎng)是由34臺(tái)國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的離岸型風(fēng)電機(jī)組組成，總裝機(jī)容量10.2萬(wàn)千瓦，設(shè)計(jì)年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)2624小時(shí)，年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí)，項(xiàng)目總投資23.65億元。經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)量和論證，這個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的海上風(fēng)電場(chǎng)選址確定在位于上海東海大橋東側(cè)1一4公里、浦東新區(qū)岸線以南8—13公里的上海市海域。這里的平均水深為10米，海面以上的90米高度的年平均風(fēng)速為每秒8.4米。2009年9月東海大橋風(fēng)電場(chǎng)首批3臺(tái)機(jī)組起正式并網(wǎng)發(fā)電，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)在建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)"首創(chuàng)":

       一是采用了世界首創(chuàng)的風(fēng)機(jī)高樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。直至目前，國(guó)外海上風(fēng)電場(chǎng)采用的是單樁和三角架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，而我國(guó)設(shè)計(jì)和施工人員則是先打下8根鋼管樁，再在鋼管樁的頂部澆注成一個(gè)混凝土承臺(tái)，來(lái)滿足高聳風(fēng)機(jī)承載、抗拔、水平移位的需要。

       二是采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的海上風(fēng)機(jī)整體吊裝方法。國(guó)外通常采用帶液壓支腿的移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行風(fēng)機(jī)分體安裝，然而東海近海海域淤泥較深，不適合不適合移動(dòng)平臺(tái)的作業(yè)。我國(guó)通過(guò)自主研發(fā)的具有海上精確定位和緩沖軟著落功能的吊架系統(tǒng)，成功解決了海上惡劣自然條件下整體吊裝的各種技術(shù)難題。

       東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)采用了我國(guó)自主研發(fā)、目前國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的3兆瓦離岸型風(fēng)電機(jī)組。它具備電動(dòng)獨(dú)立變槳、變速和雙饋電機(jī)技術(shù)等世界主流機(jī)型的特點(diǎn)，并采用了有效的防腐蝕措拖和冗余設(shè)計(jì)以提高機(jī)組的可靠性。風(fēng)機(jī)輪轂高度90米、葉輪直徑91.5米，采用三葉片、水平軸、上風(fēng)向的結(jié)構(gòu)形式，適用于東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址。

       據(jù)中國(guó)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)專家介紹，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)采用了世界首創(chuàng)的高樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和中國(guó)首創(chuàng)的海上風(fēng)機(jī)整體吊裝工藝，通過(guò)自主研發(fā)具有精確定位和軟著陸功能的緩沖系統(tǒng)，成功解決了惡劣海況條件下風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)難題。

       據(jù)了解，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)組除了基座設(shè)汁牢固，而且具備電動(dòng)獨(dú)立變槳、變速和雙饋電機(jī)技術(shù)等世界主流機(jī)型的特點(diǎn)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)裝有風(fēng)速探測(cè)裝置，能根據(jù)風(fēng)向變槳、變速轉(zhuǎn)動(dòng)，避開(kāi)最大迎風(fēng)面，風(fēng)機(jī)葉片也能根據(jù)風(fēng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)迎風(fēng)角度，每當(dāng)風(fēng)速超過(guò)每秒20米（相當(dāng)于9級(jí)風(fēng))就會(huì)自動(dòng)停止發(fā)電，并將葉片逆轉(zhuǎn)至最小迎風(fēng)面。

       目前，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)由上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)和運(yùn)莒管理。截至2010年2月26日24時(shí)，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)組中已有3臺(tái)成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，累計(jì)發(fā)電量735萬(wàn)千瓦時(shí)。據(jù)悉，到2010年上半年，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)34臺(tái)風(fēng)機(jī)將全部并網(wǎng)發(fā)電。東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)建成后，與燃煤電廠相比，每年可以節(jié)約8.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，大減輕排放溫室效應(yīng)性氣體二氧化碳23.74萬(wàn)噸，節(jié)能減排效益顯著。

        在2010上海世博會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)之際，東海大橋海上風(fēng)電安裝取得的成功將成為世博園區(qū)清潔能源的一大亮點(diǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，風(fēng)機(jī)安裝完畢后將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，并將在世博前期全部并網(wǎng)發(fā)電。屆時(shí)，2010年上海世博會(huì)和上海市民可用上來(lái)自東海風(fēng)力發(fā)出的清潔能源電力。

       據(jù)了解，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，世界海上風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模開(kāi)發(fā)階段。而中國(guó)還處于起步階段，有著巨大的發(fā)展空問(wèn)。一方面，中國(guó)擁有十分手富的近海風(fēng)資源。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)近海10米水深的風(fēng)能資源約1億千瓦，近海20米水深的風(fēng)能資源約3億千瓦，近海30米水深的風(fēng)能資源約4.9億千瓦。另一方面，東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，能源緊缺，開(kāi)發(fā)豐富的海上風(fēng)能資源將有效改善能源供應(yīng)情況。因此，開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電已經(jīng)成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容。此外，2010年2月，為規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)，引導(dǎo)海上風(fēng)電的健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，國(guó)家能源局、國(guó)家海洋局日前聯(lián)合下發(fā)《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》。有專家表示，此辦法使海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)有路徑可依，因此今年可以看作是海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)真正起步的年份。

       隨看上海東海大橋10萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)安裝取得的圓滿成功和《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》的實(shí)行，中國(guó)海上風(fēng)電也開(kāi)始拉開(kāi)了惟幕。日前，國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家能源局還將新規(guī)劃2-3個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，選取幾家積極性高、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這些項(xiàng)目將與上海項(xiàng)目一起，承擔(dān)為國(guó)家進(jìn)行海上風(fēng)電政策建設(shè)提供實(shí)踐依據(jù)的任務(wù)。