我是林奇,來自連云港中復連眾復合材料集團有限公司。很慶幸,能與葉片運維事業(yè)結緣,在這里,我親歷了一款款新型葉片從工廠運往山川湖海、荒漠平原的高光時刻,也見證了葉片運維團隊規(guī)模、裝備、資質的逐步升級。作為一名風電老兵,我感到無比的驕傲和自豪。
每當回首往事,我清晰地記得十年前的那個夜晚,在準備港口裝船葉片的應急維修前,時任中復連眾總經理喬光輝的細細囑咐:“注意看看維修涉及的打磨、稱量、加熱設備有沒有帶全,維修材料要確保足量,港口接電長度夠不夠,維修過程要隨時準備好應對突發(fā)情況,確保維修質量以及與現(xiàn)場監(jiān)造的溝通?!睆哪菚r起,嚴謹、細心、負責的工作態(tài)度,客服管理精、細、實的工作要求,以及注重客戶服務體驗的工作目標,便深深地烙在了我的心里。
01 踏入“風區(qū)”
2008年,剛剛大學畢業(yè)的我被分配到了剛剛組建的葉片客服部。一開始,我跟著維修師傅在風場學習維修葉片,打磨錯層、配膠灌注,到加熱固化、刮膩刷漆,每一步都仔細揣摩,逐一上手實踐。不久后,我擔任部門技術支持,開展葉片損傷原因鑒定,編制維修工藝;再后來,我擔任部門管理崗位,梳理部門組織架構與崗位職責,組織編制部門規(guī)章制度、技術文件等。
我深知,客戶服務是展現(xiàn)企業(yè)形象的窗口。節(jié)假日期間,我?guī)ьI部門20多名員工攜帶設備進行野外拓展拉練,開展高空攀爬、高處逃生、應急救援等訓練。我鼓勵大家提升自我,帶隊骨干全部取得平臺操作證、電工證、海上團隊全員出海四小證,20余人通過玻璃鋼技能認證考核。通過管理者帶頭、老員工骨干示范引領,持續(xù)打造團結互助、素質過硬、技術過硬的專業(yè)化隊伍。
02 征服“高空”
在風場運維中,高空運維工作屬于高危作業(yè)。這就要求,維修核心載人設備的高空作業(yè)平臺必須質量達標,而對平臺的操控更是要將所有風險隱患識別排查到位,確保萬無一失。而部門成立之初,大量的高空檢修作業(yè)迫切需要開展,接踵而來的雙電機不同步如何解決?風機平臺如果斷電或卡死、人員該如何逃生等問題。各類風險隱患成了懸在我頭頂的達摩克利斯之劍。
古人有云:物來順應,未來不迎,當時不雜,既往不戀。遇事不糾結,更不應逃避。我當時選擇主動請纓,帶隊新型平臺項目,開展高空維修全流程的實踐操作,與維修工程師一同學習機電設備知識,排除各類設備隱患,編制、修改、更新平臺設備管理規(guī)定,開展救援逃生演練等等,終于逐步解決了涉及高空作業(yè)的已知隱患風險點。如今,該項作業(yè)流程還在持續(xù)迭代中,檢修應急預案也在不斷更新完善。
03 與風“馳騁”
從陸地走向廣闊的海洋,每一臺風機的吊裝都必須湊齊天時、地利、人和。2017年,在福建興化灣海上實驗風場,我跟蹤了LZ75-5.0、LZ62-5.0葉片吊裝作業(yè)。在首臺機組吊裝期間,葉片突發(fā)外力損壞,第九號超強臺風“納沙”又即將在福清沿海正面登陸,業(yè)主召集所有參建單位緊急商議,要求首套葉輪必須在臺風到來之前完成起吊。由于葉片已組裝在輪轂上,我立即組織各部門協(xié)同配合制定計劃、編制施工方案,在保障安全的前提下,以船吊加自制吊籃的方式第一時間完成鑒定,并安排人員連夜準備修補材料發(fā)往現(xiàn)場。最終,在大家的共同努力下,優(yōu)質高效地完成搶修工作,并趕在臺風來臨之前順利完成首吊。
葉片客服運維團隊自建立以來,檢修裝備、運維資質發(fā)生了翻天覆地的變化。高空作業(yè)平臺、葉片內腔爬行車、UT檢測設備、智能巡檢無人機等一系列現(xiàn)代化設備使高空運維工作如虎添翼;引進國外海上救援安全帶、速降逃生裝置,取得平臺操作、國際高空救援認證等安全裝備與資質為“兩?!?、高空運維作業(yè)保駕護航;通過國內風電葉片檢修服務資質認證、參與制定行業(yè)標準《風力發(fā)電機葉片檢修規(guī)范》使運維服務能力得到了進一步地認可和提升……
回首凝望,我用青春熱血播灑綠色希望,用辛勤汗水澆灌成長之路,我感到非常驕傲。十年里,我見證了一個部門從無到有、從小到大的蛻變,見證了客服工程師的砥礪奮進和開拓創(chuàng)新。在中復連眾這片熱土上,一座座廠房拔地而起,一件件設備巍然屹立,一張張資質紛至沓來,一支支葉片縱橫交錯,一群群同事談笑風生,都將成為我腦海里一道獨特的風景線。
子在川上曰:逝者如斯夫,不舍晝夜。每個人都有一份屬于自己的人生理想,而我已歷經了第一個“長風破浪會有時”的十年淬煉,褪去了青春的浮躁與稚嫩,沉淀了厚重的經驗和閱歷。展望未來,我充滿信心與希望,在公司的戰(zhàn)略引領下,憑借著葉片客服十年磨一劍凝聚的團隊精神和毅力,我們優(yōu)秀的風電運維團隊定會迎接下一個“直掛云帆濟滄?!卑銧N爛輝煌的十年,更能如愿見到我眼中的盛世光景。