據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，世界第一條太陽能公路在法國諾曼底小鎮(zhèn)Tourouvre建成。據(jù)悉，鋪設(shè)這條太陽能道路的初衷是為了給當(dāng)?shù)氐穆窡籼峁╇娫础?BR>        本項目使用聚合樹脂將厚度僅為7毫米的小塊太陽能板拼接起來，并黏合在原有道路的表面，并在上層加蓋由樹脂材料制成的高強度透明板以抵抗車輛行駛帶來的壓力。
        利用上述創(chuàng)新，公路曬曬太陽就能轉(zhuǎn)化為電能，再將電能由隱藏在地下的蓄電裝置輸送到城市電網(wǎng)，因此被稱為太陽能公路。
        據(jù)報道，這段1千米長、鋪設(shè)了2800平方米太陽能板的太陽能公路，理論上每天將生產(chǎn)790千瓦時的電量，可滿足5000城市居民的公共照明。但其造價高達500萬歐元，電力成本是房頂太陽能發(fā)電的13倍。
        法國環(huán)境、能源和海洋事務(wù)部長羅雅爾對太陽能公路這一“前衛(wèi)技術(shù)”的前景非?？春茫谒耐苿酉路▏媱?年內(nèi)建造1000千米長的太陽能公路。
        這是法國政府在《巴黎協(xié)定》通過之后力推的綠色環(huán)保領(lǐng)域的重要舉措，希望引領(lǐng)世界進一步向可持續(xù)發(fā)展邁進。據(jù)悉，目前已有多國對引進法國太陽能公路技術(shù)感興趣。
        今年，美國的密蘇里州宣布將對66號公路進行改造升級，其中部分包括鋪設(shè)太陽能面板，這種內(nèi)嵌有光伏電池板的六邊形鋼化玻璃相互咬合，會利用太陽能發(fā)電，并為路面加熱。